●東京計(jì)器方向閥DG5V-H8-3C-E-P2-T-84-JA192進(jìn)行零點(diǎn)調(diào)節(jié)：在出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)節(jié)好，因此不必再進(jìn)行調(diào)節(jié)。

●主閥的設(shè)定壓力：主閥作為安全閥，將壓力設(shè)定為高于最高調(diào)節(jié)壓力 2.5MPa（設(shè)定時(shí)的流量為最大流量的 1/2）。

●排氣：為了進(jìn)行穩(wěn)定的壓力控制，在進(jìn)行初始調(diào)整時(shí)請(qǐng)務(wù)必松動(dòng)排氣塞，將空氣排放干凈。

●手動(dòng)調(diào)節(jié)：在初始調(diào)整或電氣故障等原因?qū)е码姶砰y中無輸入電流時(shí)，可以操作手動(dòng)壓力調(diào)節(jié)旋鈕進(jìn)行壓力設(shè)定。電磁控制時(shí)，在使用之前請(qǐng)將旋鈕旋至左側(cè)極限位置。

●最小控制流量：流量比較小時(shí)，可能出現(xiàn)設(shè)定壓力不穩(wěn)定的情況。因此，在使用時(shí)流量必須大于下表中所示的數(shù)值。

●泄油配管：Y 端口（泄油）的允許背壓為 0.2MPa。泄油配管請(qǐng)直接返回油箱、油管的末端務(wù)必配置到油面以下。

●油箱配管：請(qǐng)不要與其他油箱配管相接，而是直接接回油箱。并且配管的末

端務(wù)必配置到油面以下。

●排放配管：如果排放油路的配管距離過長(zhǎng)，則管路的內(nèi)部容積將增大，壓力控制將會(huì)變得不穩(wěn)定。因此需要多加注意。