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力士樂齒輪泵的維護知識小技巧

時間:2020-10-12| 作者:admin

力士樂齒輪泵隨著使用時間的延長,會出現泵油不足甚至不抽油等故障,主要原因是相關部件磨損過度。力士樂齒輪泵的易損件主要包括主動軸和襯套、從動齒輪的中心孔和軸銷、泵殼和齒輪的內腔、齒輪端面和泵蓋等。下面簡單介紹一下力士樂齒輪泵的維修知識和技巧。

 

一、使用齒輪反轉

 

力士樂齒輪泵的齒輪磨損以齒厚為主,端面和齒頂磨損較少。齒輪在齒厚處一側磨損,所以齒輪可以翻轉180度使用。當齒輪端面磨損時,端面可以磨平,潤滑油泵套管接頭表面可以磨平,以確保齒輪端面與泵蓋間隙在標準范圍內。

 

二、活動軸和襯套的維修

 

力士樂齒輪泵主動軸和軸瓦磨損后,配合間隙增大,勢必影響泵的油量。在這種情況下,可以通過修復活動軸或套管恢復正常間隙。如果主動軸磨損較小,壓出舊軸套,更換標準尺寸的軸套,間隙可恢復到允許范圍。如果襯套和襯套磨損嚴重,襯套間隙嚴重,不僅應更換襯套,而且應采用鍍鉻或振動堆焊方法提高襯套直徑。

 

三、潤滑油泵殼體裂紋的修復修復:

 

1、泵殼內腔維修:泵殼內腔磨損后,一般采用內腔鑲嵌法維修,鑲嵌后的內腔將鑄鐵或鋼襯套鑲上。套筒設置后,內腔保持在規定的尺寸,延長的端面襯套被磨去,使其與泵殼平坦。

 

2、維修閥座:壓力限制閥有兩種類型:球形閥和柱塞閥。在閥座磨損時,可以在閥座上放置一個鋼球,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到鋼球與閥座緊密連接。如果閥座磨損嚴重,可以先鉸孔去除磨損痕跡,然后用上述方法密封閥座。柱塞閥座磨損,可放置少量閥砂進行磨削,直至關閉為止。

 

四、泵蓋的修理

 

1、修理驅動軸套管孔:修理泵蓋上的驅動軸套管孔與殼體軸套管孔相同。

 

2、工作平面維修:泵蓋工作平面磨損小時,可用手工磨損法去除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放入少許空氣門砂,將泵蓋放在上面磨損,直到磨損痕跡消失,工作表面平整。當泵蓋的工作面磨損深度超過0.1mm時,應進行切削和磨削修復。


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