力士樂伺服閥在工業(yè)機(jī)械中運(yùn)用的很廣泛，主要分為幾個方面：     
      對于進(jìn)給軸等中央功能，液壓控制系統(tǒng)也采用了電氣系統(tǒng)。通過專用軟件，控制柜中或直接在執(zhí)行器內(nèi)部的運(yùn)動控制自動補(bǔ)償流體技術(shù)的特殊特性并使運(yùn)動特性線性化。運(yùn)動控制還可以在混合操作中實現(xiàn)多個液壓軸和電軸的協(xié)調(diào)運(yùn)動。委員們不再需要深入的液壓知識來進(jìn)行預(yù)定功能的參數(shù)化。

      力士樂伺服功率單位高達(dá)4KW在眾多機(jī)床中，應(yīng)用了單獨的NC控制液壓軸。由于新的創(chuàng)新，這甚至不需要液壓動力裝置。伺服液壓軸產(chǎn)生很大的力，并且具有無級調(diào)節(jié)的無磨損液壓傳動裝置的所有優(yōu)點。在帶有氣缸的即用型軸的形式中，它們采用專用的閉式流體回路，帶有泵，控制塊和小型蓄壓器。對于調(diào)試，技術(shù)人員不必處理液壓元件，因為伺服液壓軸作為封閉系統(tǒng)提供并參數(shù)化為電驅(qū)動器。
       在過去幾年中，液壓系統(tǒng)在數(shù)字化方面邁出了一大步。如今，它們將物理優(yōu)勢與最新控制技術(shù)和高舒適性相結(jié)合。大多數(shù)機(jī)床和液壓制造商都認(rèn)識到這一點，如今專門用于降低系統(tǒng)和運(yùn)營成本的設(shè)計中。因此，未來不是“液壓或電氣系統(tǒng)”，而是“從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的角度來看，什么是最佳組合？”